3月16日，興化至東臺高速公路項目施工圖設計、咨詢工作大綱通過省交通工程建設局組織的審查，標志著該項目正式啟動施工圖設計工作。該項目已取得省發改委工程可行性研究報告批復，目前，泰州市交通運輸局、興化市政府正在全力配合省交通工程建設局開展用地報批相關工作。

　　今年2月底，江蘇城市論壇推文《溝通蘇中蘇北，興化至東臺高速公路工可獲批》提到，江蘇省發改委已發布興化至東臺高速公路工程可行性研究報告的批復。根據省政府《江蘇省高速公路網規劃（2017-2035年）》，東興高速雙向4車道施工工期為3年。

　　項目路線起自興化市大垛鎮，接擬建的寧鹽高速公路和擬改擴建的鹽靖高速公路，向東經荻垛鎮、梁垛鎮，止于東臺市南沈灶鎮，接已建的沈海高速公路，全長約37.7公里，其中泰州段約12.3公里。全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時。項目總投資估算約70.60億元，由省、市共同籌集，其中泰州段約21.97億元。路基寬度27米（下穿鹽通鐵路段約1.4公里采用分離式路基，路基寬度2×13.25米）。

　　興東高速公路是《江蘇省高速公路網規劃（2017-2035年）》中的一條溝通蘇北、蘇中的高速公路，該項目連通擬建的寧鹽高速，將成為橫貫里下河腹部地區東西向的交通干道，對服務“一帶一路”建設、長三角區域一體化發展等國家戰略實施，完善江蘇中部地區高速公路網布局，提升路網整體效益，強化沿海經濟帶、江淮生態經濟區與揚子江城市群之間的溝通聯系，促進沿線旅游資源開發，推動區域經濟社會高質量發展等具有重要意義。

　　興化至東臺高速公路路線起自興化市大垛鎮，接擬建的寧鹽高速公路和擬改擴建的鹽靖高速公路，向東經荻垛鎮、梁垛鎮，止于東臺市南沈灶鎮，接已建的沈海高速公路，全長約37.7公里（大垛樞紐互通及約0.8公里長的主線納入寧鹽高速公路項目）。

　　全線設置荻垛、張郭、東臺西、東臺南和東臺（樞紐）5處互通式立交。設置1處服務區（含加油站）。

　　2020年7月，江蘇省自然資源廳發布興化至東臺高速公路工程項目建設用地預審意見的復函。復函稱，興化至東臺高速公路工程是江蘇省高速公路網重要組成部分，已列入《江蘇省高速公路網規劃（2017年-2035年）》。項目建設對于提高區域高速公路服務范圍，串聯沿海經濟帶和江淮生態經濟區、溝通揚子江城市群，促進沿線區域經濟社會發展具有積極意義。該項目用地符合供地政策，原則同意通過用地預審。

　　該項目擬用地總面積245.8651公頃（3688畝），其中農用地197.5411公頃（2963畝），耕地173.3809公頃（2601畝），含永久基本農田164.1993公頃（2463畝）。在初步設計階段，必須按照《公路工程項目建設用地指標》的規定，從嚴控制用地規模，節約集約利用土地。