日前，常泰長江大橋有關單位召開兩項重要評估評審會議，南北公路接線工程初步設計通過咨詢評估，施工階段三項科研專題工作大綱通過評審。

4月14日，常泰長江大橋南北公路接線工程初步設計通過咨詢評估。

專家組聽取了關于初步設計文件和咨詢報告的匯報，查閱了初步設計文件和相關資料，經認真討論，認為設計單位編制的初步設計文件執行了工程可行性批復的相關意見和要求，基礎資料齊全、設計內容完整，文件編制符合交通運輸部《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》的深度要求。

會議要求設計單位高度重視初步設計文件報批工作，在充分消化吸收會議意見的基礎上，修改完善初步設計和概算文件，補充相關材料，爭取項目初步設計早日獲批。

4月14日下午，常泰長江大橋施工階段三項科研專題工作大綱，通過了省交通工程建設局常泰長江大橋建設指揮部組織的評審。各專題研究工作將為大橋沉井基礎施工提供重要技術支撐，同時也為同類橋梁沉井基礎施工提供有益借鑒。

會議聽取了常泰長江大橋沉井基礎施工期水力水文、沖淤變化及地形掃測技術與施工期土體力學行為及監控預警系統、施工成套技術開發與集成等3項專題工作大綱匯報。與會專家認為，各專題研究工作大綱總體目標明確，研究內容全面，研究方法和技術路線可行，工作進度基本合理，經費預算適中，同意各專題工作大綱通過評審。

會議強調，為突出施工階段研究專題的工程實用價值，各專題承擔單位要緊扣為沉井基礎施工提供技術指導和科學性驗證的技術服務目標，結合常泰長江大橋沉井基礎施工特點和難點開展針對性研究。要根據沉井基礎施工過程序時進度，細化研究計劃安排，確保研究成果能有效指導現場施工。施工單位要密切配合科研單位，進一步做好研究需求梳理以及研究成果集成應用工作，提高沉井基礎施工質量和水平，實現沉井基礎優質高效、安全可靠的下沉目標。

常泰長江大橋南北公路接線工程是常泰過江通道的重要配套工程，也是江蘇省“十五射六縱十橫”高速公路中如皋至常州高速公路的重要組成部分，其建設對發揮常泰過江通道作用、打造沿江綜合立體交通走廊等具有重要意義。項目路線起自與滬陜高速公路交叉的泰興東樞紐，止于與江宜高速公路交叉處的春江樞紐,全長31.972公里（不含常泰長江大橋公鐵合建段5.299公里）。